昨日雨で路面ウエット状能の箱根のターンパイク、芦ノ湖スカイラインを初めてコペンで走って来たのですが、コーナーリング時の素直な回答性と、高いコーナーリング限界と限界時の挙動のわかりやすさに凄く感動しました。
ウェットでも安心してドライビングでき、完成度の高いシャシ性能を実現したダイハツエンジニアの方々に拍手を送りたいと思います。
昨日雨で路面ウエット状能の箱根のターンパイク、芦ノ湖スカイラインを初めてコペンで走って来たのですが、コーナーリング時の素直な回答性と、高いコーナーリング限界と限界時の挙動のわかりやすさに凄く感動しました。
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